Použití metody frézového sacího bagru

V současné době je poptávka po bagrech v Číně velmi silná kvůli plnému rozmachu rozvoje přístavů, rekultivace půdy z moře a dalších pobřežních inženýrských projektů. Vzhledem k věkovému limitu pro dovoz použitých lodí v Číně však námořní ministerstvo inženýrských lodí stanoví, že životnost dovozu je 20 let, zatímco vnitřní ustanovení lodí, které mohou skutečně získat dovozní licenci, jsou do 15 let; Rozvoj zahraničních vyspělých přístavů je obecně v 60. a 70. letech 20. století, takže bagry postavené v zahraničí se většinou staví v této době, takže možnost dovozu tohoto typu lodí ze zahraničí je velmi malá. S ohledem na současný široký trh státní podniky a soukromý kapitál ukazují své magické schopnosti a získávají větší výhody.

1. Fréza sací bagr: (na základě celkového instalovaného výkonu a průtoku vypouštění kalu)

Thefréza sací bagrza prvé ve výstavbě v Číně, má dlouhou dobu výstavby; za druhé, zařízení má vysokou míru lokalizace a snadno se opotřebovává; za třetí, cena není levná. Velká fréza s celkovým vypouštěním kalu 4000 m3 / h, doba výstavby v domácnosti je 14-18 měsíců a stavební náklady jsou 150 milionů juanů. Ve srovnání s cenou tradičních bagrů v Evropě má však nákladová výkonnost stále výhody. Autor se domnívá, že v příštích letech by kromě trhů jihovýchodní Asie, jako je Indie a Indonésie, měl být velký tržní prostor také v Severní Americe a na Blízkém východě!

2. Drapák: (na základě kapacity bahna drapáku)

Podle současné domácí strojírenské situace a poptávky tuzemských majitelů lodí má drapák s velkou drapákovou kapacitou (více než 10m3) relativně malý dovozní prostor, protože zahraniční cena je příliš vysoká a únosnost domácích rejdařů je relativně nedostatečná. . V současné době jsou psychologické nosné ceny domácích majitelů lodí za drapáky o objemu 6 metrů krychlových a 8 metrů krychlových méně než 6 milionů juanů a 10 milionů juanů. V současné době je v zahraničí jistá poptávka po japonských záchytných lodích pro 6 nebo 8 stran. Záměr domácího prodeje je malý. Můžete zkusit obchodovat s entrepotem, například prodávat lodě z Japonska a Jižní Koreje do jiné jihovýchodní Asie.