Aplikace bagru při bagrování řeky

Odkalovací loď věnuje pozornost realitě v designu a při výběru pohonného stroje využívá rozumnou konstrukční strukturu, vysokou tuhost, nízkou spotřebu paliva, kompaktní konstrukci, nízkou cenu a snadnou instalaci. Vyvinutý bagr je snadno ovladatelný a má dobrou strukturu.

V současné době existující rybníky, nádrže, příkopy a rekreační místa ve venkovských oblastech, které chovají a zadržují ryby, snížily kvůli dlouhotrvajícím vířením akumulaci vody a snížily své funkce. Může pohánět vodní čerpadlo silou lodi, generovat vysokotlaký průtok vody do vodního rozstřikovacího potrubí a střílet vodu stříkací pistolí na vodním rozstřikovacím potrubí a foukat bahno usazené na dně řeky do zakalené vodní podoby a pak to půjde spolu s tokem řeky, a tím bude hrát roli bagrování.

Před výkopem musí být umístěny jasné značky na středové ose návrhu, úvodní čáře, počátečním a koncovém bodě výkopu a vrcholu křivky, včetně sloupků, bójí nebo světel atd. Sada příčných značek musí být umístěna každých 50-100 m přímý dosah a křivka musí být zašifrována na 50 m. Během výstavby otevřené vodní plochy musí být každá skupina značek nastavena od různých tvarů značek k sobě navzájem. Stejná skupina značek musí být vybavena jednostrannými světly vyzařujícími světlo stejné barvy a světla sousedních skupin značek musí být odlišná v různých barvách… 2) Dočasné navigační značky musí být nastaveny na kanálu z hloubicí oblasti do oblasti vykládky a větruodolného ukotvení. Na místech se špatnými navigačními podmínkami a úzkými vodními cestami musí být v oblasti řízení přidány směrové značky; Ve vodách kotviště a větrných krytů musí být umístěny značky kotviště a na břehu musí být zakopány kabelové hromady, aby se usnadnilo nouzové kotvení lodi.